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  英文音乐剧《芝加哥》爆燃收官

  《芝加哥》南京站爆燃收官。

  10月21日,英文原版音乐剧《芝加哥》在南京保利大剧院圆满落幕。连续一周,7场演出,场场爆满,演员(含乐队)共40人,南京站演出总时长约1000分钟,接待观众数高达13000人次,真正做到了“燃爆”南京。错过了《芝加哥》也不要难过,下面还有更多原版剧,比如《摇滚莫扎特》、《大河之舞Ⅱ舞起狂澜》、《犹太城》等陆续在保利大剧院上演。

  据了解,每场《芝加哥》演出开始前,等候进场的观众基本都从南京保利大剧院检票口排到售票厅。演出现场也是火爆非凡,强大的卡司阵容,极具黑色幽默的剧本,充满了叙事性和情感起伏的音乐,与剧情和人物形象完美融合的舞蹈,“less is more”的极简舞美,和运用到极致的灯光调度,为观众再现了一个世纪前纸醉金迷的芝加哥城。

  南京保利大剧院不仅让南京市民不出国门,就看得到原版的音乐剧精彩演出,也让更多人实际参与其中,感受演出背后的辛苦和快乐,成功将一部音乐剧打造为“艺术课堂”。

  演出的一周内,微博、朋友圈均好评如潮,不少观众都称赞《芝加哥》具有极大感染力,笑称“鼓掌鼓得手红了,谢幕时尖叫到嗓子哑”。更有观众高度称赞演员们专业素质极高,是一场不辜负期望的视觉听觉盛宴,甚至为没有来观看的朋友大呼遗憾,“错过就是罪过”。

  虽然《芝加哥》南京站已经圆满谢幕,但南京保利大剧院接下来的演出仍将精彩继续。值得一提的是,2018年底,最让人期待的莫过于11月法国国家交响乐团和英国BBC管弦乐团两大世界级交响乐团带来的顶级音乐会。

  2019年的演出计划也让演出爱好者翘首以盼。比如开年大戏——法语原版音乐剧《摇滚莫扎特》将连演5场,但目前已余票告急;爱尔兰国宝级舞剧《大河之舞Ⅱ舞起狂澜》在1月中旬归宁踏破地板;3月由以色列国师级导演书亚·索博尔执导的中文版世界经典大型舞台剧《犹太城》将来到保利大剧院与南京的观众见面。

  扬子晚报/扬眼记者 孔小平

  100万处理器内核 1200个互连电路板  英超级计算机成迄今最强“大脑”

  科技日报北京11月7日电 (记者刘霞)据美国趣味科学网站近日报道,科学家刚刚激活了世界上最强“大脑”:一台拥有100万个处理器内核和1200个互连电路板的超级计算机,它能像人脑一样运作,是迄今能最准确模拟人脑的超级计算机。

  这台设备名为“脉冲神经网络架构”(SpiNNaker),位于英国曼彻斯特大学。项目成员、该校计算机工程教授史蒂夫·佛巴尔说,它“重新思考了传统计算机的工作方式”。

  佛巴尔称,SpiNNaker不仅能像大脑一样“思考”,还创造了人脑中神经元的模型,并实时模拟了比其他计算机更多的神经元,“它的主要任务是作为模拟部分大脑的模型,如皮质模型、基底神经节模型以及脉冲神经元网络的模型等。”

  自2016年4月以来,SpiNNaker一直使用50万个核心处理器模拟神经元活动。升级后,它能同时进行200万亿次操作。在欧盟“人脑计划”的支持下,它将继续帮科学家们创建详细的脑模型。

  目前虽然也有计算机拥有的处理器数量可与SpiNNaker媲美,但SpiNNaker的不同之处在于连接这些处理器的基础设施。在人脑中,1000亿个神经元同时向数千个目的地发射和传输信号。SpiNNaker的架构支持处理器之间非凡的通信能力,与大脑的神经网络非常相似。

  佛巴尔说:“传统超级计算机的连接机制并不太适合实时大脑建模,SpiNNaker有望比其他机器更好地实时建模更大的神经元网络。”

  不过,他也指出,目前完全模拟人脑不可能,SpiNNaker等机器仍然只能管理人脑所进行通信的一小部分,超级计算机在获得独立思考能力之前还有很长的路要走。“即使拥有100万个处理器,我们也只能达到人类大脑规模的1%。不过,SpiNNaker可以模仿小鼠大脑的功能,鼠脑比人脑小1000倍。”

  “狗患”的根源不在狗而在人

  不仅要给狗拴上绳子,也要给人系上一根界定规则、文明和责任的“准绳”。

  11月3日,杭州的徐女士带着6岁儿子和3岁女儿在小区散步,一条没拴绳的狗冲过来追着她儿子叫。徐女士护住儿子并用脚驱赶狗,与狗主人金某发生口角,被金某打至手指骨折,全身多处挫伤。目前,狗主人已因涉嫌寻衅滋事罪被警方刑拘。(《新京报》11月7日)

  围绕人与狗之间的纠纷,舆论场已经撕扯多年,虽说仁者见仁智者见智,但一个不容回避的常识是:连爱人都不会,还谈什么爱狗?具体到杭州这起“人狗冲突”中,很明显,狗主人将狗命看得比人的权利还重。

  徐女士与狗主人的对话颇有意味。同样是“护犊子”,但狗主人所表现出来的本能,和一个母亲保护自己儿子的本能,完全就是两码事。前者表露了一种极其自私和嚣张的态度,后者则是一种自然、勇敢且无畏无惧的情感。试想,如果一位母亲连保护自己儿子人身安全的权利都得不到伸张,那么又如何说得上是爱,反过来讲,打着“爱狗”的旗号伤人,只是披了一层“伪仁厚”“伪爱心”的画皮。

  人人都懂“遛狗拴绳”的道理,养狗者理应更懂,但这种明知故犯的人,又岂是少数?比如,经常会听到有人说“我家狗不咬人”,于是,这些狗主人要么是放任狗随地大小便,破坏公共环境,要么就是遛狗不拴绳,半夜扰民。在这种语境下,单纯的权益冲突,就会被放大成“人狗对立”,进而在公共空间中演化成涉及法律、道德等多方面的矛盾。

  “狗患”的根源不在狗,而在人,通俗地讲就是“人患”。之所以很多人反感养狗,在很大程度上和养狗者的不文明行为有关。在以往许多“纠纷”中,大部分冲突都是狗主人的言行不当,以及爱狗人士过分拔高狗的权益所致。

  我并非将矛头全部指向爱狗人士,只是意在强调不仅要给狗拴上绳子,也要给人系上一根界定规则、文明和责任的“准绳”。千万不要小看狗患问题,长时间的“恶狗伤人”“恨狗及人”,只会加剧矛盾,让事件朝着更坏的方向发展。前不久,发生在浙江宁波的“狗吠扰民血案”就是一起典型的因狗患导致的人间悲剧。

  当然,此事也给我们留下反思:如果一根绳子还控制不了狗狗的行为,那么对于养狗者的个人行为控制,能否从道德约束层面,上升到制度约束?而在文明养狗这件事上,又能否达成社会共识?既不让正常养狗者的利益被“伪爱狗者”的行为所误伤,也不让“狗患”成为困扰公共生活的难题,这还需要将视角从极端个案转移到社会公共事务管理层面。

  宋潇 来源:中国青年报

  高速飞行列车仿真模型首次展出

  本报讯(记者 董禹含)外形与高铁相似,但底部却离开地面悬在空中,在一个特制的“真空管道”内运行。在本届航展中国航天科工的展台上,不输众多装备武器,高速飞行列车仿真模型吸引了大批观众驻足观看。

  高速飞行列车是航天科工商业航天工程的重要组成部分,也是航天领域与交通领域的融合创新项目。高速飞行列车定位于“下一代交通工具”,具有更快速、更安全、更环保、更舒适以及更好的天气适应性等特征。在本次航展上,高速飞行列车仿真模型首次亮相,观众们还能亲自去车头里一探究竟。

  “高速飞行列车利用磁悬浮技术与地面脱离接触消除摩擦阻力,利用近真空管道线路大幅度减小空气阻力,并以强大的加速能力和高速巡航能力,实现超高速运行。”航天科工展台工作人员说。简单地说,就是把航天器的“引擎”和技术运用到列车上,让火车实现“火箭”的速度。

  “高速飞行”到底能有多快?航天科工此前对外披露,这个项目第一步是打造每小时1000公里的最高速度,实现城际间的通行需求;第二步是打造每小时2000公里的最高速度,来打造一个国家级的、主干线级的列车通道;最终要实现每小时4000公里的能力,来支持“一带一路”倡议。据悉,目前民航客机飞行时速约为900公里,如果高速飞行列车实现时速4000公里,就意味着广州到北京只要半个小时就能完成两地“穿越”。

  按照计划,高速飞行列车拟于2020年前完成关键技术攻关并开展系统集成验证,预计2023年前达到1000公里每小时的试验速度,2025年实现时速1000公里全系统载人设计能力。

  本届航展上,吉利集团与航天科工签署战略合作协议,双方将共同发挥各自在技术研发、技术产业化及商业运营等方面优势,通过战略规划、资源整合等方式,开展高速飞行列车、工业互联网等领域重大项目合作。

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